電柱に取り付けられたクロスアームで電線が運ばれるシステムは何と呼ばれましたか?

裸の電線または軽く絶縁された電線が木製の電柱に取り付けられた水平クロスアームで運ばれていた歴史的なシステムは、-しばしばカジュアルに「電柱」と呼ばれます-。最も一般的に知られているのは、開線-システム(とも呼ばれます)オープンワイヤーシステム）。より広範なインフラストラクチャ用語では、多くの場合、電柱線(米国) またはポールルート（他の英語圏では一般的です）。-

このシステムは初期のシステムのバックボーンを形成しました。電信、電話、電力ネットワーク19 世紀半ばから 20 世紀の大部分にかけて、絶縁された架空ケーブルや地下システムに大部分が置き換えられました。

開線-システム

コアの定義と構造特性

アン開線-システム極間で空中に浮遊し、上で支持された個々の導体で構成されています。クロスアーム。導体は機械的に固定されていましたピン-タイプの絶縁体-通常はガラスまたは磁器-で、ワイヤをクロス アームやポールから電気的に絶縁します。

エンジニアリングの観点から見ると、このシステムは以下に大きく依存していました。機械的間隔と構造ハードウェア、絶縁ではなく、電気的安全性と信号の整合性を維持します。

典型的な特徴は次のとおりです。

• 水平方向の導体間隔は約25 ～ 30 cm (10 ～ 12 インチ)クロスアームあたり
• 複数のクロスアームが高いポールに垂直に積み上げられ、時には支えられる数十本の平行導体
• 木造構造への漏れ電流を防ぐための絶縁体の使用
• 電話回線用の平衡線ペア、周期的な転置電磁干渉を軽減するために
• 地下への設置が現実的ではない、鉄道、道路、田舎の通路に沿った長距離路線

導体が露出しているため、機械的完全性は保たれません。クロスアーム、ボルト、ブレース、ラインフィッティングこれはシステムの信頼性にとって極めて重要であり、-この工学原則は、現代の架空送電ハードウェアにも依然として適用されています。

「開線」と「電柱線」という用語が使用される理由

用語オープンワイヤー-システムの特徴を強調しています。裸の露出した導体後のツイストペアまたはシース ケーブル システムとは対照的に、屋外に吊り下げられます。{0}

1840 年代の電信技術者が、セラミック絶縁体を備えた木の柱に取り付けられたモールス線に対してこの用語を初めて使用しました。

その後、電話技術者は音声伝送にも同じ構造を採用し、間隔と移調の手法を改良しました。

初期の配電線-場合によっては最大木の柱で 69 ～ 110 kV-鉄塔が主流になる前は、同様のレイアウトが使用されていました。

規約電柱線またはポールルート物理的なインフラストラクチャ自体を説明します。定義された通路に沿って導体、クロスアーム、絶縁体、および付属品を運ぶ連続した電柱の列です。

歴史的発展と工学的進化

• 初期成長期 (1840 年代～1900 年代)

電信ネットワークは鉄道や貿易ルートに沿って急速に拡大しました。

木製のポールとクロスアームが標準化されたインフラコンポーネントになりました。

強度、耐食性、現場での設置のしやすさに重点を置いた機械ハードウェア設計。

• ピーク使用量 (1880 年代～1950 年代)

電話網の大規模な拡大と地方の電化。

詳細なエンジニアリング マニュアルには、クロスアームの寸法、ボルトのグレード、絶縁体の間隔、荷重制限が指定されています。{0}

構造フィッティングは、増加するワイヤー数、風荷重、氷の蓄積に対処するために進化しました。

• 衰退と代替（1950年代以降）

オープンワイヤ システムは、次の理由により徐々に衰退していきました。-

の紹介絶縁空中束線 (ABC)

の成長地下ケーブルネットワーク

安全要件の向上とメンテナンス許容度の軽減

都市の美学と用地の制約--

現在、その残骸は遠隔地、鉄道信号システム、または従来のインフラ通路に残っています。

クロスアーム、継手、構造ハードウェア: 昔と今

オープンワイヤ回線システムは主に歴史的なものですが、その多くは機械原理は現代の架空線ハードウェア設計に直接影響を与えました.

クロスアーム、ブレース、ボルト、および接続金具は、次の目的で必要でした。

1. 正確な導体間隔を維持する
2. 長期にわたる機械的負荷に耐えます-
3. 屋外環境での耐腐食性
4. 現場での安全な交換とアップグレードを可能にする

これらと同じ原則が現代にも当てはまります送配電線の継手、サスペンション ハードウェア、クレビス、シャックル、アンカー コンポーネントを含みます。

などのメーカービクトリー電力設備株式会社は 1998 年に設立され、機械強度、耐久性、耐食性に関する現代の国際基準を満たすように設計された電気継手およびライン ハードウェアを製造することで、このエンジニアリングの系譜を継承しています。今日のシステムは絶縁された導体とより高い電圧を使用していますが、信頼性の高い構造サポートに対する根本的なニーズは変わっていません。

最新の送配電線システム

安全性と規格の観点

歴史的に、オープンワイヤ システムは、次のことを防ぐために厳密な間隔と強度のルールに従っていました。{0}

• 導体間のフラッシュオーバー
• 木造建築物への漏洩
• 風や氷の負荷による機械的故障

最新の標準（IEEE、IEC、GB、公共事業固有の規定）では、引き続き次の点が重視されています。{0}

• 最小電気スペース
• 検証済みの機械定格荷重
• 適切な材料の選択と表面保護（溶融亜鉛めっきなど）-

これらの要件は、オープンワイヤ建設の時代に学んだ教訓を反映しています。{0}}

安全性と標準装備を調べる

結論

高い木の柱に積み重ねられた十字の腕に複数の裸線が扇状に広がっているおなじみのイメージは、電柱線または電柱ルート上の開線システム--世界の電気通信史の基礎となる章。

大部分が置き換えられましたが、システムは次のように形成されました。

• 最新の架空線エンジニアリング
• ハードウェア設計哲学
• 安全性と信頼性の基準は現在も適用されています

この歴史的なインフラストラクチャを理解すると、その理由が説明されます。機械的フィッティング、クロスアームハードウェア、構造コンポーネントは引き続き重要です-最新の送電システムでは、-過去のエンジニアリング手法と現在の技術を橋渡ししています。-